- 所需设备
- 救生衣
- 关于充气救生衣的特别说明
- 你的救生衣真的合身吗?
- 灭火器
- 回火阻火器
- 通风
- 发声设备
- 消音装置
- 船用卫生设备(MSD)
- 泵站
- 视觉遇险信号
- 导航灯
- 航行灯 – 动力船
- 航行灯 – 帆船
所需设备
| 弗吉尼亚州划船设备要求摘要 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 手动皮划艇和独木舟 | PWC’s | 低于16英尺的船只 | 船只16英尺至少于26英尺 | 船只26英尺至少于40英尺 | 船40英尺 - 65英尺 | |
| 救生衣 – 可穿戴 | X | X 1 | X | X | X | X |
| 救生衣 – IV 型 | X | X | X | |||
| 号码证明书 | X | X 2 | X 2 | X | X | |
| 验证标签 | X | X 2 | X 2 | X | X | |
| B型- 1灭火器 | X | X 3 | X 3 | |||
| B-II型灭火器 | X 4 | X 5 | ||||
| 点火安全开关 | X | |||||
| 回火阻火器 | X | X | X | X | X | |
| 通风系统 | X | X | X | X | X | |
| 消声器(舷内发动机) | X | X | X | X | X | |
| 喇叭、哨子或铃铛 | X 8 | X | X | X | X | X |
| 日间 VDS – 在沿海水域作业 | X | X | X | |||
| 夜间 VDS – 在沿海水域作业 | X | X | X | X | X | |
| 导航灯 | X 6 | X 6 | X 6 | X 6 | X 6 | |
| 划船安全教育证书 | X | X 7 | X 7 | X 7 | X 7 | |
- 操作员、每个乘客以及任何被 PWC 拖曳的人员都必须穿着 USCG 认可的 I、II、III 或 V 型救生衣。禁止使用充气救生衣。
- 非机动船舶除外。
- 适用于存在下列情况之一的船只:永久安装的燃料箱;存放便携式燃料箱的座板和座椅下方的封闭隔间;船体未密封或未完全填充漂浮材料的双层底;封闭的居住空间;或可能存放可燃或易燃材料的封闭存放隔间。
- 必须携带一枚 B-II 或两枚 B- 1 。一个固定系统等于一个 B- 1 。
- 必须携带一枚 B-II 和一枚 B- 1或三枚 B- 1 。一个固定系统等于一个 B- 1 。
- 参见导航灯。
- 教育要求将分阶段实施,截止日期为 7 月1日2016 。适用于所有 PWC 和所有发动机功率为10马力或更大的摩托艇。
- 产生持续时间为 ( 4 - 6秒) 的声音信号的充分方法。
救生衣
几乎所有与划船有关的死亡都是溺水造成的,如果穿着救生衣,大多数死亡都是可以避免的。
船上每个人必须配备一件可穿戴的(I、II、III 或 V 型)美国海岸警卫队认可的救生衣。救生衣的尺寸必须适合每个穿着者。
- 每件可穿戴救生衣在不穿戴时都需要“易于取用”。方便取用意味着救生衣放在露天,随时可以穿着,或者存放在容易拿到的地方。易于取用的救生衣不能放在保护罩内或锁起来。
- 此外,您还应该检查每件救生衣是否合适。这对于孩子来说尤其重要。请查看“您的救生衣是否真的合身”部分。
- 救生衣需要按照制造商标签的要求穿戴,以满足安全要求。
- 此要求适用于所有船只,包括桨船(独木舟、皮划艇和站立式桨板)。
除了可穿戴的救生衣外,长度16英尺或更大的船只还必须配备至少一个 ( 1 ) USCG 认可的可抛式装置(IV 型、救生圈或座垫)。携带可抛式装置 (IV 型) 的规定不适用于 ( 1 ) 个人水上摩托艇;( 2 ) 16或更长的非机动独木舟和皮划艇;( 3 ) 赛艇、双桨划艇、赛独木舟和赛皮划艇;( 4 ) 帆板;以及 ( 5 ) 外国选手在练习或比赛时使用的美国船只。
- 每个可投掷装置(IV 型)必须立即可用。“立即可用”是指在紧急情况下可以快速拿到救生衣。可立即使用的救生衣不能放在防护罩内、封闭的隔间内或其他设备下。无需连接线路。
所有救生衣必须处于良好且可用的状态。出现以下任何情况的救生衣均视为状况不佳:
- 用于将救生衣固定在穿着者身上的金属或塑料硬件破损、变形或因腐蚀而变弱;或
- 用于将救生衣固定在穿着者身上的织带或带子被撕裂、撕破或从救生衣上的连接点脱落;或者
- 任何其他腐烂或损坏的结构部件,在拉动时会失效;或
- 织物或涂层出现裂口、撕裂或开缝,其大小足以导致浮力材料的损失;或
- 已经变硬、无弹性、永久压缩、浸水、浸油或出现真菌或霉菌迹象的浮力材料;或
- 浮力材料丢失或浮力材料未牢固地固定在适当位置。
充气救生衣必须满足上面列出的所有救生衣要求以及以下要求:
- 配备适当装备的充气装置,包括完整的充气筒以及显示充气装置已适当装备的所有状态指示器;
- 能够容纳空气的充气室;
- 口腔充气管无堵塞、脱落、破损;
- 充气状态指示器未损坏或无法正常工作;
- 当救生衣充气穿着且满足上述要求时,充气救生衣的充气系统无需启动。
针对13岁以下儿童的联邦救生衣规则——任何人不得在联邦水域驾驶休闲船只,船上载有任何13岁以下的儿童,除非每个儿童符合以下情况之一:
- 穿着海岸警卫队认可的适当救生衣;或
- 位于甲板下方或封闭的船舱内。
在弗吉尼亚州,该规则由美国海岸警卫队或其他联邦特工执行,并适用于他们拥有执法管辖权的水域。弗吉尼亚州的大部分水域被视为联邦水域。
关于充气救生衣的特别说明
充气救生衣重量轻,穿着舒适,占用的存储空间约为传统泡沫填充救生衣的十分之一。大多数船只均经过美国海岸警卫队批准,仅供16岁及以上、不参与激流或滑雪活动或乘坐 PWC 的人士使用。对于水上成年人来说,它们是绝佳的选择!
你的救生衣真的合身吗?
如何知道救生衣是否真的适合您?首先,检查标签以确保救生衣获得美国海岸警卫队的批准。救生衣(或 PFD)有几种基本尺寸:婴儿、儿童和成人。在这些基本尺寸中,会有一系列尺寸(小、中、大等)。标签会标明基本尺寸和尺寸范围,其中包括体重范围,通常还包括胸围范围。检查完标签后,请务必进行第二步,试穿!在每个划船季节之前,试穿一下救生衣。确保其正确适合。正确配合意味着什么?它应该舒适,但不要太紧。将手臂举过头顶,您能将头向左、向右转动,并越过肩膀吗?或者救生衣是否被卷起,妨碍了您的头部移动?对于孩子,让他们站立,双臂放在身体两侧。将救生衣从肩膀处向上提起。救生衣的移动高度不应超过3英寸,且不得高于儿童的耳朵。如果救生衣确实上升了超过3英寸,则说明它太大了,孩子可能会滑出去——换一件小一点的救生衣!较小儿童的救生衣还应配有胯带——这将有助于确保救生衣不会脱落。最后,在浅水中练习使用救生衣。确保它足够贴身,在浅水中时不会滑到下巴和耳朵上。让孩子们穿着救生衣在浅水中练习,这样他们在紧急情况下就不会惊慌。
灭火器
所有超过26英尺的船只必须配备 USCG 批准的、充满气的灭火器(有关具体的
安全要求,请参阅图表)。此外,所有26英尺以下的摩托艇,如符合下列一项或多项条件,也必须携带灭火器:
- 永久安装的燃料箱。
- 座板和座椅下方的封闭隔间,可存放便携式燃料箱。
- 双底未与船体密封或未完全填充漂浮材料。
- 封闭的生活空间。
- 封闭的存放舱,可存放可燃或易燃材料。
所有灭火器必须经过美国海岸警卫队的批准,必须具有高效的更换功能,并且必须处于良好且可使用的状态。
| 所需的 BI 手提式灭火器最少数量* | ||
|---|---|---|
| 长度(英尺) | 发动机舱内无固定灭火系统 | 机舱固定式灭火系统 |
| 低于16 | 1 | 0 |
| 16至小于26 | 1 | 0 |
| 26至小于40 | 2 | 1 |
| 40至65 | 3 | 2 |
| * 一个 B- 11手提式灭火器可以替代两个 B- 1手提式灭火器。 | ||
回火阻火器
所有使用汽油作为燃料的动力艇(舷外发动机除外)的每个化油器上都必须配备经美国海岸警卫队认可的回火阻火器。
通风
任何人不得操作31年1980月以后建造的装有汽油发动机(舷外发动机除外)的船只,除非该船只配备符合 USCG 标准的可操作通风系统。
适用于 4 月25 、 1940之后和 8 月1 、 1980之前建造的船只(发动机使用汽油作为燃料,其他燃料的闪点为110 °F)。或更少)需要以下内容:
至少两个装有通风罩或其等效装置的通风管道,以便对每个发动机和燃料箱舱的舱底进行适当和有效的通风。应安装至少一条排气管,延伸至舱底下部,并安装至少一条进气管,延伸至舱底至少一半的位置或至少低于化油器进气口的水平位置。
对于 7 月31 1978之后、8 月1 1980之前建造的船只,如果油箱舱内没有电源且油箱的通风口通向船外,则无需对油箱舱进行通风。
船舶操作员必须保持系统处于运行状态。
发声设备
航行规则要求在特定情况下发出声音信号。航行规则中描述的相遇、交叉和超车情况是需要声音信号的例子。休闲船只也必须在能见度降低期间发出雾信号。需要有某种方法能够发出有效的声音信号,声音持续时间为4秒,并且可在1 / 2英里范围内听到。如果您的船只没有配备喇叭,可以使用哨子或气喇叭。所有船只,包括桨船,都必须携带发声装置。
消音装置
任何摩托艇上的内燃机排气均应得到有效消音。消声装置应在水线或水线以下排气,或配备机械挡板。禁止使用切口。
船用卫生设备(MSD)
安装有厕所和船用卫生设备的船舶应遵守联邦法规中关于船用卫生设备污水排放的标准。未安装卫生间或者未安装船用卫生设施的船舶,不得将生活污水直接或者间接排放到国家水域。自给式、便携式厕所或其他收容装置产生的污水和其他废物应通过抽水设施排出,或运上岸,送至弗吉尼亚州卫生部批准的设施进行处理。史密斯山湖是“禁止排放区”。
泵站
完整的抽水站列表可在弗吉尼亚州卫生部网站上找到,也可以拨打VDH电话804-864-7473进行联系。
视觉遇险信号
所有长度为16英尺或更长的机动船在沿海水域航行时均应始终配备视觉遇险信号装置。本规定适用于所有沿海水域以及河口宽度为2英里或更宽,且到第一个点河道变窄至小于2英里的河流。
长度小于16英尺的船只、手动推进的船只(划艇、独木舟、皮划艇等)以及长度小于26英尺且无马达的开放式帆船,在夜间沿岸水域航行时仅需携带夜间视觉遇险信号。
休闲船员可以携带比所需最低 VDS 数量更多的视觉遇险信号。
注意:除非需要立即援助,否则显示视觉求救信号是违法的。
如果使用烟火信号,必须有3夜间信号加3日间信号或3个昼夜组合信号。如果使用非烟火信号,则必须有1日间信号和1夜间信号。
烟火视觉遇险信号必须:
- 美国海岸警卫队批准
- 处于可使用状态
- 容易接近。
- 未过期
- 年1月1981日之前生产的用于已获批准信号的发射器无需获得 USCG 批准。
美国海岸警卫队批准的烟火视觉遇险信号包括:
- 手持或空中发射的红色烟火信号弹;
- 烟火橙色烟雾,可手持或漂浮;
- 空中红色流星或降落伞照明弹的发射器。
非烟火视觉遇险信号装置必须:
- 满足美国海岸警卫队要求。
- 处于可使用状态
- 易于接近。
美国海岸警卫队批准的非烟火视觉遇险信号包括:
- 橙色遇险旗,带有黑色方块和黑色球体,供白天使用;
- 夜间使用的电动求救灯。
以下几点将被用作弗吉尼亚州沿海水域执行视觉遇险信号法规的“截止点”。这些点可以在相应的航海图上找到。
- 进入汉普顿锚地,直至水路缩短至2海里,这是 Old Point Comfort 和 Fort Wool 之间的一条线。
- 约克河一直延伸到水道缩短至2海里的地方,这是一条在桑迪角 (Sandy Point) 和图伊角 (Tue Point) 之间划定的线,位于图伊沼泽灯塔 (Tue Marshes Light) 附近。
- 莫布杰克湾 (Mobjack Bay) 至塞文河、韦尔河、北河和东河,但不包括这些河流。
- 皮安卡坦克河 (Piankatank River) 的入口处,水道缩短至2海里,该线从格温斯岛 (Gwynns Island) 的樱桃角 (Cherry Point) 穿过河流到对岸,对岸位于皮安卡坦克河灯浮标6附近。
- 拉帕汉诺克河 (Rappahannock River) 一直到水路缩短至2海里的地方,这是一条从帕罗特岛 (Parrott Island) 到樱桃角 (Cherry Point) 的线,就在到达第一座公路桥之前。
- 波科莫克湾和丹吉尔湾位于弗吉尼亚州境内。
- 大西洋未知的入口宽度缩小至2海里。
导航灯
休闲船在航行时,必须在日落和日出之间以及能见度受限期间显示航行灯(参见航行灯)。
不得显示任何其他可能影响所需航行灯的可见性或影响进近船舶可见性的灯光。
锚泊时使用的灯
锚灯是一种360度(全方位)白灯,展示在最佳可见位置,可见距离为2英里。
执法船专用灯具
DWR、USCG 和其他执法机构的执法船可能会显示旋转或闪烁的蓝光。当观察到这样的灯光时,您应立即停车并进行机动,以允许登船人员靠近或登船。
根据联邦法律,蓝灯只能由联邦、州或地方政府的执法船只显示,并且在水上具有与在高速公路上行驶的执法车上旋转或闪烁的蓝灯相同的效果。
航行灯 — 动力船
| 图1
|
图2
|
图3 |
图4 |
长度小于12米的船只 ( 39 . 4英尺)长度
- 使用动力的船舶或帆船:可以使用图1 、 2 、 3或4中的照明布置。
- 仅使用帆的帆船:可以使用图5 、 6或7中的照明布置。
白色桅灯或四周白灯必须至少为1米 ( 3 . 3英尺)高于彩色舷灯。
长度12米但小于20米的船只 ( 65 . 5英尺)长度
- 使用动力的船舶或帆船:可使用图1或2中的照明布置。如果船舶是在 12 月24 、 1980之前建造的,则可以使用图3中的照明布置。
- 仅使用帆的帆船:可以使用图5 、 6或7中的照明布置。
白色桅灯或四周白灯必须至少为1米 ( 3 . 3英尺)高于彩色舷灯。
无动力船舶
长度小于7米( 23英尺)的桨船和帆船可以显示为帆船规定的号灯,但如果没有显示,则应随时准备一支发白光的电筒或点亮的灯笼(图8 ),并应及时显示,以防止碰撞。
国际规则(越过分界线)
在弗吉尼亚州海岸线三海里以外,如果您的机动船长度小于23英尺( 7米)且最大速度不超过7节,则它可以显示环照白灯,如果可能的话,还可以显示舷灯,而不是之前规定的灯光。
航行灯——帆船
| 图5
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图6
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| 图7
|
图8
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