出海前务必确保船只状况良好。
作者：约翰·佩奇·威廉姆斯
照片由 Lynda Richardson 拍摄
春天万岁！是时候出海了。但首先，请确保您的船能够平稳、可靠、安全地运行。（即使您整个冬天都在钓鱼，现在也是检查您的装备的好时机，为即将到来的更加繁忙的季节做好准备。）
以下是需要查看的事项列表。有些是显而易见的，有些则不那么明显，但都很重要。花几个小时检查钻机可以让您在水上省去很多麻烦。
舷外发动机
如果您在上个季节末期对发动机进行了防冬处理（强烈建议这样做），那么接下来的大部分工作已经完成，但检查系统仍然是值得的。
- 如果发动机是四冲程的，请更换曲轴箱油和过滤器。如果这项工作是在秋天完成的，无论如何都要检查油尺上的油位。
- 目视检查发动机的动力头是否有腐蚀点、电线和软管磨损或损坏，以及任何看起来不合适的地方。如果发现问题，请送去维修。
- 如果系统中有皮带，请检查其张力和磨损情况。如果有问题，请送去维修。
- 如果尚未检查，请拉出火花塞，用钢丝刷清洁，然后（如果适用）检查每个火花塞的间隙。
- 在更换动力头盖之前，先用除湿润滑剂轻轻喷洒动力头。
- 使用枪（一种便宜而有价值的工具）中的防水油脂来润滑发动机的加油嘴配件。如果您还不知道，您的发动机用户手册会告诉您它们在哪里。这些配件可保护重要的外部运动部件，例如允许发动机转动以进行转向的轴，无论是使用电缆还是舵柄。
- 根据制造商的建议检查下部装置润滑剂液位，如果一年没有更换，请立即更换。呈奶油状的油表示密封件有泄漏，需要立即修理。
- 在此过程中，请检查螺旋桨的叶片是否有凹痕和弯曲。将其拆下，给轴上的花键涂上油脂，然后将其放回原位，注意保持推力垫片和轮毂螺母的正确顺序。
- 如果螺旋桨损坏，就会损失燃料和速度。如果严重失去平衡，可能会对螺旋桨轴轴承造成破坏性的压力。螺旋桨修理店可以创造廉价的奇迹。如果有必要，在赛季开始时将其送去修理并使用备用车（您有一个，不是吗？）运行。
- 用手沿着燃油软管滑动。它应该被盖上“USCG Approved, J 1527的印章。如果不是，请更换它。含乙醇的汽油对燃油软管的损害尤其大。软管是否柔软，没有裂缝、凸起或软点？底漆球怎么样？灯泡两端是否固定牢固？
- 更换燃油滤清器。如果您尚未在燃油管路中添加10微米旋装式滤筒过滤器，请这样做，即使是小型发动机。防止水进入发动机非常重要，尤其是含有乙醇的汽油。
- 检查油箱。如果您尚未加满油箱，请添加适当的添加剂。它们应该包括燃料稳定剂，特别是如果您一直在使用含乙醇的汽油，以及防止燃油喷射器或化油器喷嘴中积碳和污垢积聚的清洁剂。如果您的发动机是老式二冲程发动机，请确保在其燃料中添加优质舷外油。
船
- 目视检查船体。它的结构合理吗？冬天是否有什么东西（比如树枝掉落）造成损害？侧面和底部是否有需要注意的划痕或凿痕？您能修复它们吗？或者它们是否需要专业人员处理？
- 如果有必要，请清理并清洗整艘船。
- 您的转向系统运转平稳吗？车轮还有空转吗？如果是的话，请修复它。显然，可预测、可靠的转向是船舶安全操作的重要组成部分。
- 检查油门、变速和转向电缆的外套是否有裂纹和磨损点。如果它们损坏了，请更换它们（它们几乎和转向一样重要）。延长电缆并在裸露的末端涂抹一层薄薄的防水油脂。
- 重新安装电池。如果需要的话，向铅酸电池中添加蒸馏水。清洁并拧紧电气连接，特别是电池电缆的端子。使用合适的充电器将其充满电。在电池端子上涂一层绝缘油脂，或者喷上保护电池端子的喷雾。
- 检查你的行车灯。清洁并拧紧其连接处。根据需要更换灯泡。
- 检查您的 VHF 无线电和 GPS 天线连接。断开连接并喷洒除湿润滑剂。重新连接并打开两者以进行测试。
- 您的 VHF 和 GPS 是否正确互连，以便向美国海岸警卫队的救援21系统发送遇险信号？如果没有，BoatUS 在 www.BoatUS.com/MMSI 上提供了有关此救生装置的大量信息。如果您已安装该系统，请验证您的 MMSI 是否已正确输入到您的无线电中，并检查 BoatUS MMSI 网站上您和您的船的信息是否正确。
- 检查鱼探仪显示屏的接线，确保换能器的电缆已牢固固定。确保所有电子设备都安装牢固。
- 检查鱼探仪的换能器是否损坏。支架牢固吗？如果安装在横梁上，它们是否设置为适当的角度以便在高速下清晰读数（通常后缘比机头低3 - 5度）。
- 测试您的舱底泵。如果您将船放在水中，它是否会自动启动以排出雨水？如果您将其放在拖车或升降机上，您可以关闭系统以防止电流泄漏耗尽电池吗？
- 如果船停在升降拖车上，您是否记得在船离开水面时拔掉排水塞（并在下水前放回原位！）。
- 检查您的火焰弹，确保它们是最新的，并且您的灭火器已充满电。即使灭火器的压力表显示没有问题，也要将其从支架中取出，倒置，用力敲击底部，然后摇晃，然后再将其固定回去。如果有问题，请根据需要更换或充电。
- 检查您的救生衣和可抛垫是否有撕裂或擦伤。确保他们足够健康，能够通过水上安全检查（并在必要时让你的船员漂浮！）。
- 检查您的喇叭、哨子或其他所需的发声装置。
- 你的急救箱怎么样？检查一下并扔掉所有损坏的材料。必要时补充库存。
- 您的工具箱也是如此。
- 如果船在拖车或升降机上，请将其连接到淡水软管，启动它，然后空转十分钟。如果已经过冬，它会烧掉储存期间保护其内部表面的雾化油，这会产生暂时的蓝烟。如果在这次测试运行结束时烟雾仍未消失，则说明存在需要专业人员处理的问题。现在就学这个比在水上学要好。
- 为赛季揭幕战制定一个保守的计划。在码头启动发动机并让其空转几分钟。确保从发动机后部流出的冷却水流正常。
- 检查您的仪表以确保它们正确记录发动机数据，尤其是水压表。缓慢移开，让发动机预热至少15分钟。然后逐渐加速并观察船如何上升到平面。乘船短途航行，改变速度，但保持在距离海岸较近的拖航距离内，直到您确定一切正常为止。
- 祝您在弗吉尼亚水域度过一个漫长、安全、快乐的航海季节！
约翰·佩奇·威廉姆斯是一位著名作家、钓鱼者、教育家、博物学家和自然资源保护论者。在切萨皮克湾基金会工作的40多年里，弗吉尼亚州本地人约翰·佩奇一直致力于海湾事业，并向无数人讲解了海湾的历史和生物学知识。
