一只成年王燕鸥飞过 Ft.羊毛上带着一条鱼（Clupeid sp.）。照片来源：Aileen Devlin/Virginia Seagrant
作者：Meagan Thomas/DWR
好吧，海鸟支持者们，你们知道人们常说的——所有美好的事物都必须有个结束，因此这篇文章将是我们关于2021汉普顿锚地隧道桥筑巢季节的博客系列的最后一篇。对于我们 DWR 来说，这是一个忙碌的夏天，我们希望您不仅喜欢这个系列，而且还对海鸟迷人的生活有了更多的了解！
现在 HRBT 站点海湾中停泊着空驳船。图片来源：David Norris/DWR
上个月的帖子中有消息称，Ft 岛上仍有少量黑鹂、普通燕鸥和王燕鸥幼鸟。羊毛和驳船——晚期筑巢或重新筑巢的产物。虽然我们很高兴能够尽可能多地招募鸟类来扩大种群，但驳船上普通燕鸥和鹬雏鸟的预计羽化期已接近我们驳船合同的结束时间，这很危险。幸运的是，DWR 工作人员本周早些时候能够访问该地点，检查这些幼鱼的状况。虽然有几只王燕鸥仍留在 Ft.羊毛鹬、黑鹂和普通燕鸥幼鸟似乎已经前往新的目的地，使得驳船上现在出奇的安静。因此，随着飓风季节的临近，人们开始疯狂地奔跑，以尽快将驳船拖出海湾。如果运气好并且天气适宜的话，这项工作将在下周末完成。
那么新一代海鸟的下一步是什么呢？简而言之，一切都与迁移有关。羽翼丰满后的海鸟扩散通常包括生物学家所说的逆向迁徙，即鸟类首先朝着与最终过冬地点相反的方向开始其旅程。对于许多海鸟来说，成年海鸟和幼鸟会飞往最北的新不伦瑞克省和新斯科舍省，然后再返回南部的越冬地。仅今年一年，我们就已经收到了从马里兰州一直到纽约州的大量关于王燕鸥成鸟和幼鸟的观察数据。但是，尽管最初是向北飞行，这些鸟最终还是会改变航线，向南飞往它们的最终越冬目的地，包括美国南部、加勒比海或南美洲。看看下面的照片，其中有一只幼年皇家燕鸥，它在2020 HRBT 站点被环志，并于今年 8 月在洪都拉斯被发现！
一只带有野外可读环带的幼年王燕鸥（带环于 Ft. 的2020 ）。在洪都拉斯坎格雷哈尔河口附近的一群三趾燕鸥和皇家燕鸥中，可以看到一只名叫“羊毛”的燕鸥。照片来源：Francisco Dubon
近距离观察斑纹王燕鸥幼鸟，它是在2021年 8 月在洪都拉斯坎格雷哈尔河河口附近发现的。照片来源：Francisco Dubon
在整个迁徙过程中，甚至在到达越冬地之后，成年鸟仍会继续喂养和照顾刚刚长出羽毛的后代。如果幼鸟在艰苦的迁徙旅程中幸存下来，它们通常会在那里停留至少一到两个夏天，然后作为繁殖成年鸟向北迁徙。然而，鸟类第一次迁徙回筑巢地并不总是等同于该鸟的第一个筑巢季节。事实上，去年我们看到几只在南岛2018被环志的王燕鸥回归，它们利用了沃尔堡新提供的栖息地，但尽管它们被纳入了更大的群体中，但没有一只被证实能够繁殖。
考虑到这一点，我们很高兴地告诉大家， 2021是意义非凡的一年，因为这是我们第一次看到在南岛雏鸟时期就被标记的鸟类（即王燕鸥、普通燕鸥和黑鹬）不仅返回，而且还在 Ft. 筑巢。羊毛或驳船。此外，根据弗吉尼亚理工大学对数据的早期调查， 2021似乎支持与我们在2020试点年期间记录的一样多（甚至更多）的巢穴。
对最小筑巢数量（请注意，这与总筑巢数量不同）的初步调查表明， 2021筑巢活动相对于2020中记录的数量有所增加，但仍在进行额外的数据调查以证实这一点。照片来源：Meagan Thomas/DWR
许多读者可能没有意识到，对这个种群的研究最终不仅会对我们对这个特定群落的理解产生重大影响，而且会对我们对各自范围内的这些物种的理解产生重大影响。令人震惊的是，生态学家对海鸟的自然历史知之甚少——迁徙模式、筑巢地点选择、存活率、首次繁殖年龄和其他人口统计参数等都迫切需要进一步研究。例如，虽然研究人员普遍认为王燕鸥成年鸟每年繁殖一次，而不是隔年繁殖，但由于我们掌握的环志数据有限，即使是这个简单的假设也难以证实。
我们对这个鸟类群落的环志工作首次采用了可在野外读取的环志，其重要性怎么强调也不为过，因为这些易于读取的环志能够在各个物种的整个分布范围内产生令人印象深刻的重新目击报告数量。自2018以来，共有13 、 377只鸟在南岛、Ft 被环志。羊毛和驳船，其中9 , 605 ( 72 %) 已收到这些唯一编码的现场可读带。因此，如果您瞥见了带状海鸟，请不要忘记通过我们的在线报告表向我们报告您的观察结果。毕竟，只有通过这些报告，我们才能最终填补我们对这些物种生活史的理解中的重大空白。
一只王燕鸥幼鸟站在 Ft. 上。羊毛阅兵场。照片来源：Meagan Thomas
那么我们 DWR 这里的情况如何呢？您可能想知道我们对 HRBT 海鸟的未来有何计划。嗯，对于我们的工作人员来说，无论鸟儿是否在这里，支持这个群体的工作永远不会结束。驳船将于明年返回，为鸟群提供合适的栖息地，为明年的筑巢季节做准备，但就像鸟类一样，我们也在关注未来，并计划我们自己的迁移到更永久的管理解决方案。毕竟，伍尔堡和驳船从来就不是这个殖民地的最终目的地。这个想法在短短几周内就付诸实施，目的是当南岛不再适合蜂群安全时，找到某种合适的筑巢栖息地。虽然我们看到该网站取得了巨大的成功，但它肯定不是一个可持续或可行的长期选择。
最终，我们希望为这些鸟类提供至少一个专为它们设计的疏浚岛，为它们在未来几十年提供它们迫切需要的安全保障。作为一个机构，我们正在与美国陆军工程兵团一起推动这一进程，努力在未来三到五年内将这一愿景变为现实。毫无疑问，这项努力充满了挑战，但如果我们能够成功，我们可能最早能在2024为这些鸟儿提供它们的岛屿——正好赶上今年雏鸟的归来。
再次感谢关注我们 HRBT 博客的众多忠实粉丝！我非常荣幸能为您呈现本季沃尔夫港和驳船上发生的所有事情的鸟瞰图。考虑到这一点，我们非常感谢所有完成有关博客的简短调查的人，您的反馈将帮助我们确定您希望在未来看到更多与 HRBT 相关的信息！
燕鸥和笑鸥在弗特 (Ft) 上休息。羊毛撕扯说唱。摄影：Aileen Devlin/Virginia Seagrant
