来自 BoatUS
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休闲船主们正在为他们的船准备一个漫长的冬眠，但是他们的脑海里却没有糖果在跳舞。他们夜不能寐的原因是希望寒冷不会损坏他们的船。淡水结冰时体积会膨胀约9 %，并以每平方英寸数万磅的力向外推，导致发动机缸体破裂、玻璃纤维受损、软管和水管破裂，以及制冷系统被毁坏。船员们通常直到春天才意识到损坏的情况。
为了防止您的船成为冬季存储统计数据， BoatUS为船员提供了一份由三个问题组成的是非题测验，以测试他们的防寒知识，同时还提供了一份免费的《船员防寒指南》，其中包括一份两页的防寒清单，以及其他防寒资源，网址为BoatUS.com/Winterization 。
1 。真或假？冬季，船内油箱应保持几乎充满燃料。
答：没错。在我国燃料供应中出现乙醇之前，最好的建议是尽可能将油箱清空，以确保在下个季节开始时可以添加足够的新鲜汽油。然而，对于当今的内置油箱来说，防冻措施的目的在于防止油箱壁内形成冷凝水，这通常是日常冻融循环的结果。船舶燃料系统没有封闭，并通过通风口吸入潮湿的空气。保持油箱几乎满，留有一点膨胀空间，不会给水滴形成和与燃料混合的机会，燃料中可能含有高达10 % 的乙醇，可能会导致相分离。相分离是指水和乙醇从燃料中分离出来并沉淀在油箱底部。这种相分离混合物可能会使您的发动机熄火甚至损坏。还要注意，切勿堵塞通风口，因为这可能会导致燃油系统破裂。
另一方面，便携式油箱最好拆卸并清空，如果汽油未混合，则通常将其倒入车辆中；如果混合，则用于其他二冲程发动机。对于存放在架子上的船只，有一个警告——一定要检查码头的燃料储存政策。另外，要知道，一旦燃料发生相分离，任何添加剂或燃料稳定剂都无济于事。受污染的燃料和水混合物必须由专业人员安全清除。
2 。真或假？无需对船舶发动机和管道系统进行防冻处理，而是可以使用插入式空间加热器来防止冻害。
答案：错误。GEICO 海上保险索赔文件显示，用电加热器代替经过验证的防冻程序不仅会导致灾难性的发动机损坏，还会导致火灾。索赔文件中充斥着加热器翻倒、短路或点燃附近可燃物的情况。
即使您生活在气候温和的地区，您也应该对您的船进行适当的防冬准备，即使您只是离开水面几个星期。有了发动机冲洗系统，可以快速轻松地用防冻剂替换原发动机水。与防寒相关的保险索赔最多的10州包括1 。德克萨斯州， 2 。纽约， 3 。新泽西州和马里兰州（并列）， 5 。弗吉尼亚州， 6 。密西西比州， 7 。佐治亚州， 8 。北卡罗来纳州， 9 。华盛顿和10 。南卡罗来纳州。
3 。真或假？大多数保险政策涵盖因冬季寒冷气温造成的冰冻损害。
答案：错误。除非投保人特别要求，否则海上保险通常不承保冰冻损害。冰冻保险可以作为保单附加条款或背书添加。此保险可解决您的码头、船厂或其他专业服务提供商在防寒方面所犯的错误，当气温骤降或冬季风暴切断室内船舶存放设施的暖气时，这些错误可能会导致您的发动机得不到保护。
这种保险有一个警告：一旦气温下降（通常是十月底），大多数保险公司就不会提供这种保险，所以现在请咨询您的保险公司。
